62KW/78KVA ಪವರ್ ಸೂಪರ್ ಸೈಲೆಂಟ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೌಂಡ್ ಪ್ರೂಫ್ ಜನರೇಟರ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಮೂಲಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ
ಜನರೇಟರ್
ಚಾಸಿಸ್
● ಸಂಪೂರ್ಣ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಟೆಡ್, ಸ್ಟೀಲ್ ಬೇಸ್ ಫ್ರೇಮ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ
● ಸ್ಟೀಲ್ ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ವಿರೋಧಿ ಕಂಪನ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು
● ಬೇಸ್ ಫ್ರೇಮ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ
● ಮೂಲ ಚೌಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಬಹುದು ಅಥವಾ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತಳ್ಳಬಹುದು/ಎಳೆಯಬಹುದು
● ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಡಯಲ್ ಪ್ರಕಾರದ ಇಂಧನ ಗೇಜ್
ಜನರೇಟರ್
ಮೇಲಾವರಣ
● ವಾತಾಯನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ತತ್ವಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ
● ಹವಾಮಾನ ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಫೋಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ
● ಎಲ್ಲಾ ಲೋಹದ ಮೇಲಾವರಣ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪುಡಿ ಬಣ್ಣದಿಂದ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ
● ಫಲಕ ವಿಂಡೋ
● ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬಾಗಿಲುಗಳು
● ಸುಲಭ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
● ಸುಲಭವಾಗಿ ಎತ್ತುವುದು ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವುದು
● ಥರ್ಮಲ್ ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್
● ಬಾಹ್ಯ ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ಪುಶ್ ಬಟನ್
● ಧ್ವನಿ ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಿದೆ
ಜನರೇಟರ್
ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆ ಫಲಕವನ್ನು ಜೆನ್ಸೆಟ್ ಬೇಸ್ ಫ್ರೇಮ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ:
ಆಟೋ ಮುಖ್ಯ ವೈಫಲ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕ
● Smartgen ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವರ್ಗಾವಣೆ ಸ್ವಿಚ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಕ
● 420 ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಜೆನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕ
● ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ಪುಶ್ ಬಟನ್
● ಸ್ಥಿರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜರ್
● ಮೂರು-ಪೋಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಇಂಟರ್‌ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದ ಎಟಿಎಸ್
ಸೆಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 420 ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಜೆನ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
● ಈ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಮುಖ್ಯ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಬೈ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ
● ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು
● ನಿಲ್ಲಿಸಿ/ಮರುಹೊಂದಿಸಿ-ಹಸ್ತಚಾಲಿತ-ಸ್ವಯಂ ಪರೀಕ್ಷೆ-ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ
LCD ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಮೂಲಕ ಮಾಪನ
● ಮುಖ್ಯ ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳು (LL/LN)
● ಜನರೇಟರ್ ಆಂಪ್ಸ್ (L1, L2, L3)
● ಜನರೇಟರ್ ಆವರ್ತನ;ಜನರೇಟರ್ (ಕಾಸ್)
● ಎಂಜಿನ್ ಗಂಟೆಗಳ ರನ್;ಸ್ಥಾವರ ಬ್ಯಾಟರಿ (ವೋಲ್ಟ್)
● ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಒತ್ತಡ (psi ಮತ್ತು ಬಾರ್)
● ಎಂಜಿನ್ ವೇಗ (rpm)
● ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನ (ಡಿಗ್ರಿ C)
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ಥಗಿತ ಮತ್ತು ದೋಷ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು
● ಕಡಿಮೆ/ಅತಿ ವೇಗ;ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ
● ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನ;ನಿಲ್ಲಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ
● ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡ;ಚಾರ್ಜ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ
● ಅಂಡರ್/ಓವರ್ ಜನರೇಟರ್ ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳು
● ಜನರೇಟರ್ ಆವರ್ತನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ / ಅಧಿಕ;
● ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ/ಪ್ರಾರಂಭ ವೈಫಲ್ಯ
● ಅಂಡರ್/ಓವರ್ ಮುಖ್ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್
● ಚಾರ್ಜ್ ವೈಫಲ್ಯ
ಇಂಜಿನ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು
| ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಮಾದರಿ | 4DW91-29D |
| ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಿಕೆ | FAWDE / FAW ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
| ಸ್ಥಳಾಂತರ | 2,54ಲೀ |
| ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರ್/ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | 90mm x 100mm |
| ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಇನ್-ಲೈನ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ |
| ಇಂಧನ ಪಂಪ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ |
| ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು | ನಾಲ್ಕು (4) ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು, ನೀರು ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ |
| 1500rpm ನಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಪವರ್ | 21kW |
| ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಕಾಂಕ್ಷೆ | ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಕಾಂಕ್ಷಿ |
| ಸೈಕಲ್ | ನಾಲ್ಕು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ |
| ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ನೇರ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದು |
| ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ | 17:1 |
| ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 200ಲೀ |
| ಇಂಧನ ಬಳಕೆ 100% | 6.3 ಲೀ/ಗಂ |
| ಇಂಧನ ಬಳಕೆ 75% | 4.7 ಲೀ/ಗಂ |
| ಇಂಧನ ಬಳಕೆ 50% | 3.2 ಲೀ/ಗಂ |
| ಇಂಧನ ಬಳಕೆ 25% | 1.6 ಲೀ/ಗಂ |
| ತೈಲ ಪ್ರಕಾರ | 15W40 |
| ತೈಲ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 8l |
| ಕೂಲಿಂಗ್ ವಿಧಾನ | ರೇಡಿಯೇಟರ್ ನೀರಿನಿಂದ ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ |
| ಕೂಲಂಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ಎಂಜಿನ್ ಮಾತ್ರ) | 2.65ಲೀ |
| ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ | 12v DC ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ |
| ಗವರ್ನರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ವಿದ್ಯುತ್ |
| ಎಂಜಿನ್ ವೇಗ | 1500rpm |
| ಶೋಧಕಗಳು | ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈ ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ |
| ಬ್ಯಾಟರಿ | ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿ |
| ಸೈಲೆನ್ಸರ್ | ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸೈಲೆನ್ಸರ್ |
ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು
| ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ | ಸ್ಟ್ರೋಮರ್ ಪವರ್ |
| ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಬೈ ಪವರ್ ಔಟ್ಪುಟ್ | 22kVA |
| ಪ್ರಧಾನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ | 20kVA |
| ನಿರೋಧನ ವರ್ಗ | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ರಕ್ಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ವರ್ಗ-ಎಚ್ |
| ಮಾದರಿ | ಬ್ರಷ್ ರಹಿತ |
| ಹಂತ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ | ಏಕ ಹಂತ, ಎರಡು ತಂತಿ |
| ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕ (AVR) | ✔️ಒಳಗೊಂಡಿದೆ |
| AVR ಮಾದರಿ | SX460 |
| ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣ | ± 1% |
| ವೋಲ್ಟೇಜ್ | 230v |
| ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಆವರ್ತನ | 50Hz |
| ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ | ≤ ± 10% UN |
| ಹಂತದ ಬದಲಾವಣೆ ದರ | ± 1% |
| ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ | 1φ |
| ರಕ್ಷಣೆ ವರ್ಗ | IP23 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ |ಪರದೆಯ ರಕ್ಷಣೆ |ಹನಿ-ನಿರೋಧಕ |
| ಸ್ಟೇಟರ್ | 2/3 ಪಿಚ್ |
| ರೋಟರ್ | ಏಕ ಬೇರಿಂಗ್ |
| ಪ್ರಚೋದನೆ | ಸ್ವಯಂ-ಉತ್ತೇಜಕ |
| ನಿಯಂತ್ರಣ | ಸ್ವಯಂ ನಿಯಂತ್ರಣ |
